在轿车职业加快向电动化、智能化转型的浪潮下，安全正面对史无前例的应战。一方面，车企竞相推出高阶辅佐驾驭功用，企图以“科技感”抢占市场；另一方面，因驾驭员误用智驾系统导致的交通事故频发，暴露出职业在安全验证上的短板。这在某种程度上预示着，在消费的人最介意的安全方面，车企不该过度营销智能装备，而忽视了最根底的磕碰安全与实在场景验证，使得“安全”沦为坐而论道的概念。
4月18日，长城轿车董事长魏建军用一场实景磕碰测验。在斥资5亿元打造的亚洲尖端安全实验室内，魏牌全新高山MPV模仿三代五口家庭出行场景，承受苛刻的磕碰应战。这一测验不只掩盖传统正面、旁边面磕碰，更立异性引进多成员、多座椅组合的杂乱工况，直击MPV用户最实在的安全痛点。
在业界看来，这场测验背面，是长城轿车对工业现状的深入洞悉。当全球车企仍在新能源安全范畴“摸着石头过河”，长城轿车已构建起从资料工艺、结构规划到场景验证的全链路安全才能。
2025年被职业冠以“智驾元年”的称谓，开年以来，很多规模化新能源车企高举智能大旗，竞相推出“智驾平权”概念。而针对当时轿车职业热议的“智驾平权”概念，魏建军提出了独到见解。他清晰说：“长城一直倡议‘人机共驾’理念，以为驾驭者的手不该彻底脱离方向盘。职业界将自习惯巡航功用过度包装为智能驾驭的做法，在咱们看来存在夸张成分。根据这样的认知，咱们并不急于打出‘智驾平权’的旗帜，这需求对技能成熟度有充沛决心。”
在智能驾驭范畴坚持审慎情绪的一起，长城轿车将安全视为产品基因，继续投入战略资源构建安全验证系统。早在2008年，长城便树立了国内首个车企磕碰实验室，构成根底安全验证才能；至2025年，其亚洲最大安全实验室全面完工，总建筑面积达5.7万平方米，标志着安全研制进入新纪元。
这座实验室的科技装备可谓职业标杆：总价值超亿元的磕碰假人矩阵中，单个假人造价打破千万元，全身布满精细传感器，可实时捕捉磕碰瞬间的毫秒级数据。这支由24具成人假人和10具儿童假人组成的“数字生命体”部队，累计参加上千次磕碰实验，为车型安全开发供给要害数据支撑。
实验室的空间布局与设备立异相同令人瞩目。五区八轨规划下，8条微型牵引轨迹如银色动脉贯穿五大磕碰区，既能模仿北美未来规范90公里/小时高速对撞，亦可复现螺旋翻滚、边坡掉落等极限场景。自主研制的牵引系统以120km/h极速推进测验台车，打破世界技能独占；120吨旋转刚性壁障在1分钟内完结四面磕碰模块切换，显示中心设备的技能实力。
安全验证进程展示了对细节的极致寻求。工程师在银行级防弹玻璃控制室进行控制，脚下110毫米厚的承重玻璃地坑可承载两端大象的分量，统筹观测视界与安全防护。针对新能源车特设的独立战区，装备三级消防防护矩阵：正常车辆主动进入静置室监测；温度反常时叉车快速转移至水坑降温；突发明火则发动防火门与排烟天窗，12台消防水炮织就水幕防护网。
在业界看来，这座实验室不只是磕碰测验的战场，更是安全逻辑的圣殿。从计算机仿真到零部件验证，从多角度对碰测验到无死角静态拍照，每个环节都遵循“以极致安全验证安全”的哲学。当车身在螺旋翻滚测验中划出风险弧线倍重力冲击，长城正用最苛刻的方法，为人类探究轿车安全的温顺鸿沟。
在央视纪录镜头的全程见证下，一场极具公信力的揭露磕碰测验，以直观的方法解码了长城轿车“安全长城”的制作暗码。当实验台车以60km/h时速对魏牌全新高山建议旁边面碰击时，车门内嵌的多腔室结构侧气帘在20毫秒内精准打开，与高强度笼式车身一起构筑的“环状安全屏障”瞬间激活，将磕碰能量进行多维度涣散吸收。一起，实验特别模仿“三代同堂”出行场景，在车内精准安置契合IIHS规范的3个成年人与2个儿童假人，以最接近实际的状况验证了全新高山的被迫安全功用。
经精细丈量，车内假人各部位损害数值均到达优异等级，B柱与座椅中轴线mm的富余缓冲空间，更有必要留意一下的是，侧碰后车门仍能正常敞开——这组数据不只展示了我国轿车安全技能的打破性发展，更印证了长城轿车安全研制系统的硬核实力。
这场“解剖式”安全验证的底气，源自长城轿车构建的全球尖端安全系统。其整车实验室内，装备了可模仿全球极限路况的智能测验矩阵，结合自主开发的“护盾”智能安全系统，完结了磕碰前400ms精准预判、100ms主动防护的毫秒级呼应机制。需求咱们来重视的是长城首创的多模态安全监测系统，在碰击产生的瞬间，同步完结高压电系统三级断电维护、ECALL紧迫呼叫主动定位、车联网数据实时上传等28项安全操作，触发全链路安全呼应机制，构建起固若金汤般的安全防护网。
35载安全技能沉淀，正转化为长城轿车的全球竞赛优势。企业不只接连三年包办中、欧、美、澳四大磕碰测验大满贯，更以97.3%的得分率改写C-NCAP混动车型安全纪录。其安全研制系统已斩获138项世界认证，全方面掩盖功用安全、网络安全、预期功用安全三大维度，构建起掩盖产品全生命周期的“安全金字塔”。正如魏建军所言：“长城轿车在质量把控上从不退让，每一个细节都要通过严厉的测验和验证。这种对质量的极致寻求，正是长城轿车可以在市场上赢得顾客信赖的重要原因之一。”
此外，在智能驾驭浪潮席卷职业的当下，长城轿车一直据守安全底线，继续加大安全研制投入。2024年，企业研制投入高达104亿元，占销售额的5.2%，其间安全范畴是见义勇为的战略重点。从首先树立我国首个车企磕碰实验室，到主导拟定电动轿车安全世界规范，长城轿车以“技能普惠”为理念，正在重塑职业安全范式。
轿车分析师王坤对《华夏时报》记者表明：“长城轿车用三十五年时刻铸造的‘安全长城’，不只是企业中心竞赛力的表现，更是我国轿车工业对‘生命至上’理念的庄重许诺。在全球化竞赛中，这种将安全基因融入企业血脉的做法，正在重塑职业安全范式，为全世界轿车安全进化注入东方才智。”
